Την ανάγκη διαμόρφωσης μιας ολοκληρωμένης Εθνικής Λιμενικής Πολιτικής ανέδειξε το ΠΑΣΟΚ – Κίνημα Αλλαγής, μετά τη συνάντηση που πραγματοποίησαν εκπρόσωποι του Κύκλου Ανάπτυξης με τη διοίκηση της Ένωσης Λιμένων Ελλάδος (ΕΛΙΜΕ), την Τετάρτη 22 Ιουλίου 2026, στα γραφεία της Ένωσης στον Πειραιά.

Στη συνάντηση συμμετείχαν η Άννα Διαμαντοπούλου, ο βουλευτής Δωδεκανήσου και υπεύθυνος ΚΤΕ Ανάπτυξης Γιώργος Νικητιάδης και ο γραμματέας του Τομέα Ναυτιλίας Θάνος Πάλλης, ενώ από την πλευρά της ΕΛΙΜΕ παρόντες ήταν ο πρόεδρος της Ένωσης Παναγιώτης Αναστασόπουλος, ο Μηνάς Παπαδάκης, ο Γεώργιος Κουμπέτσος και ο εκτελεστικός διευθυντής Βασίλειος Μάμαλης.

Στο τραπέζι του διαλόγου βρέθηκαν ο εθνικός σχεδιασμός για το λιμενικό σύστημα, το θεσμικό πλαίσιο διοίκησης και εποπτείας των λιμένων, η χρηματοδότηση των επενδύσεων, η στελέχωση των λιμενικών οργανισμών, η ασφάλεια των εγκαταστάσεων, αλλά και τα ιδιαίτερα προβλήματα που αντιμετωπίζουν οι περιφερειακοί και νησιωτικοί λιμένες.

Στην αντιπροσωπεία του ΠΑΣΟΚ συμμετείχαν επίσης ο γραμματέας του Τομέα Νησιωτικής Πολιτικής Γιάννης Πολυχρονάκος και ο αναπληρωτής γραμματέας του Τομέα Ναυτιλίας Χαράλαμπος Γαργαρέτας. Ο υπεύθυνος ΚΤΕ Ναυτιλίας και βουλευτής Χίου Σταύρος Μιχαηλίδης δεν συμμετείχε λόγω κοινοβουλευτικών υποχρεώσεων.

Κριτική στην κυβερνητική πολιτική για τα λιμάνια

Μετά τη συνάντηση, ο Κύκλος Ανάπτυξης του ΠΑΣΟΚ εξέδωσε ανακοίνωση, στην οποία υποστηρίζει ότι, παρά τη ναυτική ισχύ της χώρας, η Ελλάδα εξακολουθεί να στερείται ολοκληρωμένης εθνικής λιμενικής πολιτικής.

Σύμφωνα με την ανακοίνωση, τα βασικά προβλήματα που εντοπίζονται είναι:

• Η απουσία ενιαίου στρατηγικού σχεδιασμού και η αποδυνάμωση του επιτελικού ρόλου του Υπουργείου Ναυτιλίας.
• Το μοντέλο ιδιωτικοποιήσεων, το οποίο –όπως αναφέρεται– αποκλίνει από το ευρωπαϊκό πρότυπο.
• Η μεταφορά της εποπτείας των λιμένων από τη Ρυθμιστική Αρχή Λιμένων στο Υπερταμείο.
• Η υποστελέχωση και η έλλειψη επενδύσεων στους περιφερειακούς και νησιωτικούς λιμένες.
• Οι ελλείψεις στην ασφάλεια και στη συντήρηση των λιμενικών εγκαταστάσεων.
• Η περιορισμένη αξιοποίηση των ευρωπαϊκών χρηματοδοτικών εργαλείων.

Το ΠΑΣΟΚ επικαλείται επίσης στοιχεία κοινοβουλευτικής ερώτησης του βουλευτή Χίου Σταύρου Μιχαηλίδη, σύμφωνα με τα οποία μέχρι τις 30 Ιουνίου 2026 απεντάχθηκαν από το Ταμείο Ανάκαμψης σειρά λιμενικών έργων σε διάφορες περιοχές της χώρας, μεταξύ των οποίων έργα σε Ηράκλειο, Ιεράπετρα, Κεφαλονιά, Χαλκιδική, Πάργα, Σούδα και Άγιο Νικόλαο.

Οι πέντε προτάσεις του ΠΑΣΟΚ

Το ΠΑΣΟΚ παρουσιάζει πέντε βασικές προτεραιότητες για τη νέα λιμενική πολιτική:

• Εκπόνηση εθνικού στρατηγικού σχεδιασμού με ισχυρό επιτελικό ρόλο του Υπουργείου Ναυτιλίας.
• Υιοθέτηση του ευρωπαϊκού μοντέλου παραχωρήσεων συγκεκριμένων λιμενικών δραστηριοτήτων, με ισχυρό δημόσιο έλεγχο.
• Δημιουργία ενιαίου μηχανισμού δημόσιας εποπτείας για τις συμβάσεις και τις επενδυτικές υποχρεώσεις.
• Ανασυγκρότηση των περιφερειακών και νησιωτικών λιμένων μέσω μόνιμης στελέχωσης, ενίσχυσης των Λιμενικών Ταμείων και υλοποίησης σύγχρονων υποδομών.
• Εφαρμογή ολοκληρωμένου προγράμματος ασφάλειας για την προστασία και την εύρυθμη λειτουργία των λιμενικών εγκαταστάσεων.

Ιδιαίτερη έμφαση δίνεται στην ενίσχυση των λιμένων της νησιωτικής Ελλάδας, με το ΠΑΣΟΚ να υποστηρίζει ότι απαιτείται μακροπρόθεσμος σχεδιασμός ώστε να διασφαλιστεί η αναπτυξιακή τους προοπτική και η αποτελεσματική αξιοποίηση των διαθέσιμων ευρωπαϊκών πόρων.